ECU（Electronic Control Unit）は自動車に搭載される電子制御ユニットで、ハイブリッド制御ECUやエンジン制御ECUなど、機能に応じて様々な種類のECUがあります。ECUは、自動車のEV化やCASE技術を実現させるためのキーデバイスですので、小型化や高性能化が要求されています。一方で、自動車は過酷な環境（高温）で動作させる必要があるため、これら要求をいかにして実現させるかが熱設計における課題となっています。さらに、競争力向上のための開発期間の短縮という社会的な要請と相まって、自動車業界における熱設計をめぐる環境は厳しさを増しています。
高精度な温度予測を短期間で実現させるために、発熱部品の発熱量や物性値、基板上の配線パターンの再現はもちろん、昨今では、過渡解析（非定常解析）による実動作環境下における温度予測、最適化ツールとの連成によるレイアウト検討、低次元化モデル（ROM：Reduced Order Model）を適用した解析などにSimcenter FlothermをはじめとしたCAEツールが活用されています。

・ECU設計における熱シミュレーション
・革新的な実測と熱シミュレーションが支える電子機器設計
・高温で過酷な環境下に配置されるECU内半導体パッケージの熱管理
・設計の初期段階における熱シミュレーションを用いた材料と放熱性能評価の重要性

キーワード：ECU、半導体パッケージ ​