ガソリンエンジンの火花点火過程において、タンブル流動によって放電経路が伸長する影響、再放電を含む電気回路の影響を考慮することは、高流動、高希釈エンジンにおいて重要です。CONVERGEに標準で搭載されている物理モデルでもこのような現象は考慮しているものの、より詳細で実験事実に基づいたモデルの開発要請があったため、ユーザーサブルーチンによって論文で紹介されているモデルを実装しました。

解析種別：エンジン、物理モデル構築
課題等：放電チャネルの詳細な再現、電気回路考慮