GT-RealDrive地図上での車両走行シミュレーション
機能／適用事例
機能
- 交通密度、信号、標高を含む、実走行の発進と停止のダイナミクスを把握
- ドライバーの好みによる結果の変化を考慮
- 車高と重量の制限を考慮したトラックルーティンモード
- 開発初期におけるバーチャルでの実走行排気（Real Driving Emissions：RDE）
- ハブ&スポーク（※）などの複雑な複数の目的地ルートを生成
- GT-Automationによるルート生成の自動化
- GT-Playでの利用
（※）Hub & Spoke：トポロジー最適化を用いた交通計画
適用事例
- 実世界でのパフォーマンスを調査
GT-RealDrive を GT-SUITE と組み合わせて使用すると、あらゆる車両とドライバーの構成について、実際の運転ルートに沿った動作を調査できます。この機能は、実際の交通密度、信号、標高も考慮できるため、従来のドライバーモデルやルート走行に比べて、より広い動作空間をカバーできます。
- 老朽化の予測
GT-RealDriveとGT-AutoLionを使用して、デューティサイクル（※）における車両の経年変化を予測することができます。これによって、より現実的な使用条件を考慮できるようになり、より正確なシミュレーションが可能です。
（※）Duty-Cycle：デューティー比。ある期間における特定の現象の占有率。
- 販売のためのデモンストレーションツール
GT-RealDriveは、ルートを走行する車両の性能を予測するための、販売デモンストレーションツールとしても使用することができます。GT-RealDriveは、大容量バッテリー搭載の車両などといったオプション付きの車両構成を設定でき、車両性能に対する運転の影響を調べることができます。
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