乗用車用エンジンの副室燃焼を対象とし、CONVERGEでの予測結果が実測に一致することを確認した後、副室孔配置が乱れ生成に与える影響や燃焼速度に与える影響を検討しました。

出典：CMT-Motores Térmicos、2019年CONVERGE欧州ユーザー会

解析種別：新機構エンジン
課題等：パッシブ型副室燃焼、副室孔形状検討