燃焼モデルにECFMを、点火モデルにISSIMを適用し、幅広い運転条件での筒内圧を予測できることが確認できました。

出典：IFPEN、2016年CONVERGE北米ユーザー会

解析種別：エンジン
課題等：複数運転点における性能予測