火花点火にISSIM、火炎伝播燃焼をECFM、自着火燃焼をTKIでモデル化し、点火時期違いの計算を実施しました。全反応量に対する自着火の割合（CKI）を求めることで、複数運転条件におけるノックリミットを予測できることを明らかにしました。

出典：IFPEN、IDAJ CAE Solution Conference 2016

解析種別：エンジン、ノッキング予測
課題等：テーブルベース反応モデル、点火進角に対するノックリミット、自着火量の定量把握