噴射時期違いのディーゼルエンジン燃焼計算を実施し、PSM詳細Sootモデルによる排出量傾向を確認しました。現象論モデルであるHiroyasu-NSCモデルでは再現できなかった傾向を再現できることがわかりました。

出典：General Motors、2016年CONVERGE北米ユーザー会

解析種別：エンジン、エミッション
課題等：煤排出量予測