ECUは高温かつ過酷な環境におかれますが、もちろんそのコンポーネント温度は許容範囲内に維持する必要があります。Robert Bosch Engineering and Business Solutions様は、この問題にSimcenter Flothermを使って取り組みました。Flothermシミュレーションによる最適設計案は、コンポーネント温度が35℃低減し、許容範囲を下回り、実験との相関関係も示されました。さらに、信頼できる結果から各コンポーネントの動的熱抵抗モデルを作成したことで、完全な3Dシミュレーションを行わずにコンポーネント温度の予測が可能となり、大幅な開発期間の短縮を実現しました。

出典：Mentor, a Siemens Business -Engineering Edge, Volume 5, Issue 2
https://www.mentor.com/products/mechanical/engineering-edge/volume5/issue2/robert-bosch-india-drives-ecu-temperatures-down