Voith Hydro社は、Ansys CFXとAnsys Mechanicalを用いてフランシス水車の案内羽根の流体-構造解析を実施しました。ランナー後縁で発生した流体渦の放出が、案内羽根にどのような影響を与えているかを明確にするために、流体と構造を連成した音響解析もあわせて行いました。その結果、振動-音響共振とともに、大きなたわみ変異と強い圧力の脈動が発生することがわかり、その共振ピークが測定値に近い結果となりました。また、ランナー羽根の後縁の形状を修正して、ランナー羽根で発生する渦の放出周波数を最小限に抑えて離調することによって、振動を解決しました。

出典：ANSYS Advantage VolumeⅨ, Issue1, 2015