ギアの耐スカッフィング性能、耐摩耗性、耐ピッチング性能を標準化された条件下で評価するためのFZG試験を再現しました。VOF法によりオイルの界面を追従し、オイルの挙動やトルク、速度分布を実測と比較しました。油量・回転数に対するトルク増加を定性的に予測できていること、ギア下方のオイル速度分布を精度良く再現できていることがわかります。
CONVERGEでは、ソルバー内部で自動的にメッシュを生成するため、ギアのような複雑な形状で、回転移動を伴う解析であっても容易に計算することが可能です。

出典：Erwin Adi Hartono, Maxim Golubev and Valery Chernoray “PIV Study of Fluid Flow Inside A Gearbox”, 10TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON PARTICLE IMAGE VELOCIMETRY - PIV13 Delft, The Netherlands, July 1-3, 2013 ERWIN ADI HARTONO, “Study of Fluid Flow Inside The Gearbox”, CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Gothenburg, Sweden 2014

解析種別：混相流解析
課題等：FZG試験、歯車試験機、オイル、潤滑油