内燃機関エンジンを搭載する乗用車や商用車のカーボンニュートラルに向けた取り組みの1つに、水素・アンモニアなどのカーボンニュートラル燃料（CNF）の導入があります。エネルギー安全保障の観点からも、安定供給と脱炭素化を両立できる水素・アンモニアの社会実装の加速が重要です。また、諸外国ではガソリンへのバイオエタノール混合が進められており、インドは2025年までに全土でE20実現を目標としています。日本でも、2030年度までにE10ガソリンの供給を開始、2040年度までにはE20ガソリンの供給を開始し、2030年代早期にE20ガソリン対応車の比率を100%化する目標が立てられています。このようなエタノール混合の取り組みは、バイオ燃料や合成燃料の活用による液体燃料のカーボンニュートラル化実現に向けた重要な施策となっています。

そこで本紙ではE10・E20といったエタノール混合ガソリンのシミュレーション適用についてご紹介します。
カーボンニュートラル燃料やエタノール混合ガソリンに関わるモデリング技術にご興味のある方は、ぜひご一読ください。