受講者の声
トレーニング講座
GT-SUITE入門 潤滑モデル編(1日間)
講師からのメッセージ
GT-SUITEでは、液体の圧縮性、キャビテーションを考慮したオイル潤滑回路のシミュレーションを行うことができます。 ベアリングへの供給油圧、暖機、プライミングなど検討可能な課題は多く考えられますが、本編では、これらに共通した油圧回路モデルの作成を、実習を通して学んでいただきます。
受講者の声
- 実業務に近い形で、エンジン潤滑系（油路）のモデリング構築におけるノウハウが学ぶことができた。(輸送機器)
- 潤滑システム全体だけでなく、ベアリングフリクションに関わるモデル化までを含んだ内容であり、自分で作った潤滑モデルをブラッシュアップをするために新しいオブジェクトや操作が習得できたのが良かった。(自動車部品)
- ベアリングのモデル化を詳しくご紹介していただけた。(輸送機器)
- ジャーナル部などの詳細な内容まで理解しやすく解説されていた。(輸送機器)
GT-SUITE入門 潤滑モデル編(1日間)(オンライン版)
講師からのメッセージ
GT-SUITEでは、液体の圧縮性、キャビテーションを考慮したオイル潤滑回路のシミュレーションを行うことができます。 ベアリングへの供給油圧、暖機、プライミングなど検討可能な課題は多く考えられますが、本編では、これらに共通した油圧回路モデルの作成を、実習を通して学んでいただきます。
受講者の声
- 実業務に近い形で、エンジン潤滑系（油路）のモデリング構築におけるノウハウが学ぶことができた。(輸送機器)
- 潤滑システム全体だけでなく、ベアリングフリクションに関わるモデル化までを含んだ内容であり、自分で作った潤滑モデルをブラッシュアップをするために新しいオブジェクトや操作が習得できたのが良かった。(自動車部品)
- ベアリングのモデル化を詳しくご紹介していただけた。(輸送機器)
- ジャーナル部などの詳細な内容まで理解しやすく解説されていた。(輸送機器)
GT-SUITE入門 燃料噴射システム編(1日間)
講師からのメッセージ
GT-SUITEのライセンスはお持ちでも、燃料噴射系システムのモデル化には、 手をつけていない方もいらっしゃるのではないでしょうか。 燃料噴射系システムは、実機との相関が取りやすいモデルのひとつで、 コモンレールなど基本的に1次元に沿う形状であり、 これに加えてポンプなどの動作・特性、燃料の物性を正しくモデル化すれば、 高精度なモデルが期待できる”GT-SUITE向き”の解析テーマです！ ぜひこの機会に、トライしていただければと思います。
受講者の声
- OptimaizerやPID、FFT、燃料物性などの燃料系以外の情報がとても充実していた。(輸送機器)
- モデル作成から設定、ポスト処理までの一連の流れを体験することができた。(輸送機器)
- 燃料噴射システムのモデリングについて一通り説明を聞いたあと、講師の方が適宜、理解度を確認しながら進めてくださったところが良かった。(輸送機器)
- 実験値に合うように流量係数を合わせこむ手法や、PIDコントロールの存在や操作を知ることができた。(自動車部品)
GT-SUITE入門 燃料噴射システム編(1日間)(オンライン版)
講師からのメッセージ
GT-SUITEのライセンスはお持ちでも、燃料噴射系システムのモデル化には、 手をつけていない方もいらっしゃるのではないでしょうか。 燃料噴射系システムは、実機との相関が取りやすいモデルのひとつで、 コモンレールなど基本的に1次元に沿う形状であり、 これに加えてポンプなどの動作・特性、燃料の物性を正しくモデル化すれば、 高精度なモデルが期待できる”GT-SUITE向き”の解析テーマです！ ぜひこの機会に、トライしていただければと思います。
GT-SUITE入門 車両モデル編(1日間)
講師からのメッセージ
GT-SUITEでは、さまざまな車両、動力伝達系のモデルを柔軟に作成することができます。 本編では、基本的な例題として二輪駆動乗用車を取り上げ、モデル作成に必要となる知識や一連の解析業務に必要となる知識を学んでいただきます。
受講者の声
- 車両モデルの作成から計算、ポスト処理のまでの一連の作業を理解することができた。(輸送機器)
- 入門編ということで基本的な操作も交えながら、車両モデルや車両走行について学べたので非常に勉強になった。(官公庁大学)
- 車両側の設定項目がわかった。車両の入門編だったが、GT-SUITEの基礎的な説明（特に知らなかったポスト機能）があったので非常にわかりやすく、今後の業務に役立ちそう。(輸送機器)
- Kinematicモードなど車両モデルに関連する機能を知ることができた。(輸送機器)
GT-SUITE入門 車両モデル編(1日間)(オンライン版)
講師からのメッセージ
GT-SUITEでは、さまざまな車両、動力伝達系のモデルを柔軟に作成することができます。 本コースでは、基本的な例題として二輪駆動乗用車を取り上げ、モデル作成に必要となる知識や一連の解析業務に必要となる知識を学んでいただきます。
受講者の声
- 車両モデルの作成から計算、ポスト処理のまでの一連の作業を理解することができた。(輸送機器)
- 入門編ということで基本的な操作も交えながら、車両モデルや車両走行について学べたので非常に勉強になった。(官公庁大学)
- 車両側の設定項目がわかった。車両の入門編だったが、GT-SUITEの基礎的な説明（特に知らなかったポスト機能）があったので非常にわかりやすく、今後の業務に役立ちそう。(輸送機器)
- Kinematicモードなど車両モデルに関連する機能を知ることができた。(輸送機器)
GT-SUITE入門 動弁モデル編(1日間)
講師からのメッセージ
本コースでは、動弁系のモデルをご自身で作成できるまでになっていただくことを目的としています。動弁系機構解析に初めて取り組まれる方向けに、丁寧なご説明を心掛けていますので、どうぞお気軽にご参加ください。
受講者の声
- 非常に丁寧な説明で、演習やデモがあり初心者でもわかりやすかった。また、ブロック内の詳細部分についてもしっかり説明していただき理解が深まった。(自動車部品)
- 動弁系だけでなく、TIPSやポスト処理方法の使い方までをフォローしていただいた。(自動車部品)
- VT-DESIGNの基本的な使い方を理解することができ、どのような解析が可能になるのかがわかった。(輸送機器)
GT-SUITE入門 動弁モデル編(1日間)(オンライン版)
講師からのメッセージ
本コースでは、動弁系のモデルをご自身で作成できるまでになっていただくことを目的としています。動弁系機構解析に初めて取り組まれる方向けに、丁寧なご説明を心掛けていますので、どうぞお気軽にご参加ください。
GT-SUITE入門 後処理シミュレーション編(1日間)
講師からのメッセージ
こちらは、後処理シミュレーションにテーマをしぼった操作講習会です。
後処理シミュレーションに必要なCatalystBrickやDieselParticFilter、SurfaceReactionsなどの使い方をご紹介しますので、「GT-SUITE入門 流体基礎編」とあわせてご受講いただきたいと思います。
受講者の声
- SCRやDPFのシミュレーションは初めてだったが、1Dシミュレーションでできることや注意点、境界条件の考え方など基本的なことが理解できた。(輸送機器)
- 触媒の設定方法やDPF再生の設定を学ぶことができた。(輸送機器)
- 講習内容もさることながら、補足情報も数多く提供いただき実務に生かすことができそうだ。(システム)
- 操作方法だけでなく計算の考え方に関する説明が豊富にあったのが良かった。(自動車部品)
